корпус на пътна лампа Производители

Външните лампи обикновено са осветяващи лампи, открити на открито. Лампите могат да бъдат проектирани и инсталирани в комбинация от околните пътища, пейзажи и сгради, за да се постигне единството на неговата функционалност и артистичност. Външните LED лампи включват не само източници на светлина, но и части и компоненти за фиксиране и защита на светлината, както и аксесоари за окабеляване са необходими за захранване. Поради непрекъснатото развитие на осветителната индустрия класификацията на лампите става все по -щателна. Външната LED лампа е вид осветление, което се използва широко.

Втулка за свързващ прът и гумена втулка или гумен лагер като амортисьор се използва широко в автомобилното шаси, основно концентрирано в двигателя, трансмисията, задвижващия вал и връзката на рамката или тялото, както и в системата за окачване. Основната функция е да се смекчат вибрациите, предавани на тялото от двигателя, задвижването и пътната настилка, което може значително да подобри NVH производителността на превозното средство. Следователно, изследването на механичните свойства и характеристиките на умора на гумените компоненти има много важно значение, производството на втулки и научноизследователската и развойна дейност е натрупала многогодишен опит от процеса, процеса, контрола на качеството и суровините и други аспекти на формирането на определен стандарт и управление!
Ние имаме:
Дизайн на състава на каучуковия материал
CAE анализ на крайни елементи v
Възможност за обработка на спектрален сигнал
Способност за проектиране на мухъл
Способност за структурно напредващо развитие
Обща технология на запечатване

Процесът на коване е един от двата компонента на коването (коване и щамповане), при който ковашката машина се използва за пресоване на метални заготовки за производство на пластична деформация и електрически фитинги, така че да се получи изковаване с определени механични свойства, форма и размер.
Според начина, по който се движи заготовката, коването може да бъде разделено на свободно коване, изкривяване, екструдиране, коване, затворено коване, коване със затворена позиция. 1. Свободно коване. Използвайте силата на удара или натиска, за да деформирате метала между горната и долната част на желязото (блок на наковалнята), за да получите необходимите изковки, главно ръчно коване и два вида механично коване.
2. Коване. Щамповото коване се разделя на отворено щанцоване и затворено щанцоване. Металната заготовка се получава чрез компресионна деформация в отвора на матрицата за коване с определена форма, която може да бъде разделена на студено изковаване, ролково коване, радиално коване и екструзия и др.
3, затворено коване и коване със затворена глава, тъй като няма летящ ръб, степента на използване на материалите е висока. Възможно е да завършите сложни изковки с един или няколко процеса. Тъй като няма летящ ръб, изковките имат по-малка площ на сила и изисква по-малко натоварване. Все пак трябва да се отбележи, че заготовката не може да бъде напълно ограничена, така че е необходимо да се контролира стриктно обемът на заготовката, да се контролира относителното положение на матрицата за коване и да се измери матрицата за коване и да се опита да се намали износването на матрицата матрица за коване.

METALLECA® изпускателни тръби за механично оборудване, произведени в Китай, се използват главно в селскостопански машини, автомобили и строителни машини. Те трябва да имат добро разсейване на топлината и уплътнителни свойства за функцията на отработените газове, пречистване на отработените газове, намаляване на шума.
Материалите на изпускателните тръби за механично оборудване вече не се ограничават до стоманата и чугуна на пазара. Тънката и лека неръждаема стомана и титанови сплави постепенно заменят предишните материали. Нашата компания доставя материал от алуминиева сплав в ток.

Аксесоарите за двигатели се използват широко в генератори и серии двигатели. Изходната мощност на двигателите варира от 1KW до 20KW, а материалът на корпуса вече не се ограничава до стоманата и чугуна, както в миналото. Тънките и леки неръждаема стомана и алуминиеви сплави са по -популярни от преди. Нашето производство обаче е направено от алуминиева сплав и обикновена въглеродна стомана. Корпусът на двигателя има защитен ефект и функционира като рамка за монтаж на компоненти. В допълнение, някои специални модели корпуси на двигателя също имат функции с разсейване на топлина или шумоизолация.

Ние произвеждаме вентилаторни колела, които са съчетани с корпуси на вентилатора. Всички те се изискват от едни и същи клиенти. Материалите, използвани за работното колело на вентилатора на пазара, вече не се ограничават до стоманата или чугуна. Нашето производство на работното колело на вентилатора е от алуминиева сплав и обикновена въглеродна стомана, тъй като характеристиката на леката неръждаема стомана стоманата и алуминиевата сплав постепенно се използват в тока. Духалките се използват широко за вентилация, изпускане на прах и охлаждане във фабрики, мини, тунели, охладителни кули, превозни средства, кораби и сгради. Например вентилация и индуциран въздух за котли и промишлени пещи ; охлаждане и вентилация в климатици и домакински уреди; сушене и селекция на зърно; надуване и задвижване на аеродинамичен тунел и на въздушна възглавница и др. Корпусът на вентилатора се изисква да покаже високи спецификации по външен вид, производителност, монтаж и други аспекти, независимо от общите изисквания. Има строг производствен процес от заготовка до процес на обработка. В процеса на леене ние се фокусираме върху дизайна на матрицата, температурата на изливане, яснотата на алуминия и стопената стомана (отработени газове, отстраняването на шлаката), скоростта на изливане, обработката на празна повърхност. В производствения процес ние също така вземаме предвид рационалността и стабилността на конструкцията на арматурата, прецизността на обработката на критичните размери, рационалността на оборота (метод, защита и т.н.) и стандартните методи за опаковане и палети до крайната доставка.