съединения на метални тръби Производители

Нашето съвместно производство на тръбен клапан може да бъде персонализирано според изискванията на местни и чуждестранни клиенти. Производството ще следва специфични изисквания (монтаж, експлоатационни характеристики, живот, устойчивост на корозия и т.н.) за избор на правилните процеси и материали (използвани главно алуминиева сплав, неръждаема стомана, въглеродна стомана). В противен случай производството и преработката се основават на спецификацията на клиента. Ние сме специализирани в производството на непатентовани продукти и нямаме собствена марка. Понастоящем доставяме няколко количества за подпомагане на машини и оборудване на местни и чуждестранни клиенти. Очакваме с нетърпение повече запитвания и сътрудничество с нови клиенти, за да се превърне в дългосрочно партньорство.

Втулка за свързващ прът и гумена втулка или гумен лагер като амортисьор се използва широко в автомобилното шаси, основно концентрирано в двигателя, трансмисията, задвижващия вал и връзката на рамката или тялото, както и в системата за окачване. Основната функция е да се смекчат вибрациите, предавани на тялото от двигателя, задвижването и пътната настилка, което може значително да подобри NVH производителността на превозното средство. Следователно, изследването на механичните свойства и характеристиките на умора на гумените компоненти има много важно значение, производството на втулки и научноизследователската и развойна дейност е натрупала многогодишен опит от процеса, процеса, контрола на качеството и суровините и други аспекти на формирането на определен стандарт и управление!
Ние имаме:
Дизайн на състава на каучуковия материал
CAE анализ на крайни елементи v
Възможност за обработка на спектрален сигнал
Способност за проектиране на мухъл
Способност за структурно напредващо развитие
Обща технология на запечатване

Корпусите на двигателите се използват широко в генератори и серии от електродвигатели. Мощността на двигателя е от 1KW до 20KW. Материалите на корпуса вече не се ограничават до стомана и чугун, както в миналото, тогава тънката и лека неръждаема стомана и алуминиева сплав също са по -популярни. Нашето производство на корпус на двигателя е направено от алуминиева сплав и обикновена въглеродна стомана. Корпусът на двигателя има защитен ефект и функционира като рамка за монтаж на компоненти. В допълнение, някои специални модели корпуси на двигателя също имат функции с разсейване на топлина или шумоизолация.

Аксесоарите за врати и прозорци включват хардуер за управление на врати, високопроизводителен домакински хардуер, дървен обков за интериорни врати (пластмаса, алуминиева сплав), хардуер за прозорци, специални видове прозорци за прозорци, уплътнителна лента за сгради за врати и прозорци, уплътнителен плот за врати и прозорци на сгради , уплътнител за сградни врати и прозорци, вентилатор. Тъй като търсенето на пазара се увеличава, техническите изисквания, включително интелигентност и удобство, стават все по -високи, а приложенията стават все по -широки. Аксесоарите за врати и прозорци се нуждаят от високи изисквания за качество на материалите, повърхностите и размерите. По принцип външният вид на хардуерните части трябва да нулеви дефекти. Поради тази причина е необходим стандартизиран производствен процес, за да се гарантира качеството. Ние се фокусираме върху избора на суровини, изисквания за мухъл (дизайн, избор на материали, чистота на повърхността, точност на размерите, експлоатационен живот), прецизността на производственото оборудване, ефективността на производството, защитната обработка, последваща обработка, повърхностна обработка, методите на опаковане и др. .

Зъбите на кофата на багера се изискват висока производителност и монтаж. Съществува зряло стандартизирано производство, включващо производство, производство и контролни процеси от заготовки до термична обработка. В процеса на леене ние се фокусираме върху дизайна на матрицата, температурата на изливане, яснотата на желязото и стопената стомана (отработени газове, отстраняване на шлаката), химическия състав на материала, скорост на изливане, обработка на празна повърхност и стабилност на размерите на монтажа. При топлинната обработка се вземат предвид и механичните свойства на термичната обработка, обработката срещу ръжда (като боядисване) и стандартните методи за опаковане и палети до крайната пратка.

Алуминиевият корпус с ръчен ударен чук са машини, използвани в строителството и промишлеността. Състои се от три части: глава, удар и корпус на дръжката, чиято основна техническа характеристика е хидравличното масло или сгъстен въздух като работна среда. Цилиндърът на чука носи диференциално променливо налягане на маслото, постоянно налягане или въздушно налягане, за да предизвика периодично възвратно -постъпателно движение на чука .