Вентилатор за леене Алуминиев леярски капак Производители

Ние предлагаме корпуси за лампи главно в сътрудничество с известни местни и чуждестранни клиенти с дългосрочно стабилно снабдяване.
Тъй като нашият производствен процес и стандартите за качество са претърпели контрол, очакваме повече запитвания и сътрудничество с нови клиенти, за да се превърнем в дългосрочно партньорство.

Аксесоарите за врати и прозорци включват хардуер за управление на врати, високопроизводителен домакински хардуер, дървен обков за интериорни врати (пластмаса, алуминиева сплав), хардуер за прозорци, специални видове прозорци за прозорци, уплътнителна лента за сгради за врати и прозорци, уплътнителен плот за врати и прозорци на сгради , уплътнител за сградни врати и прозорци, вентилатор. Тъй като търсенето на пазара се увеличава, техническите изисквания, включително интелигентност и удобство, стават все по -високи, а приложенията стават все по -широки. Аксесоарите за врати и прозорци се нуждаят от високи изисквания за качество на материалите, повърхностите и размерите. По принцип външният вид на хардуерните части трябва да нулеви дефекти. Поради тази причина е необходим стандартизиран производствен процес, за да се гарантира качеството. Ние се фокусираме върху избора на суровини, изисквания за мухъл (дизайн, избор на материали, чистота на повърхността, точност на размерите, експлоатационен живот), прецизността на производственото оборудване, ефективността на производството, защитната обработка, последваща обработка, повърхностна обработка, методите на опаковане и др. .

Зъбите на кофата на багера се изискват висока производителност и монтаж. Съществува зряло стандартизирано производство, включващо производство, производство и контролни процеси от заготовки до термична обработка. В процеса на леене ние се фокусираме върху дизайна на матрицата, температурата на изливане, яснотата на желязото и стопената стомана (отработени газове, отстраняване на шлаката), химическия състав на материала, скорост на изливане, обработка на празна повърхност и стабилност на размерите на монтажа. При топлинната обработка се вземат предвид и механичните свойства на термичната обработка, обработката срещу ръжда (като боядисване) и стандартните методи за опаковане и палети до крайната пратка.

Нашата компания е OEM/ODM доставчик. Нашият METALLECA® Body корпус и монтажни съединения на производството могат да бъдат персонализирани според изискванията на местни и чуждестранни клиенти. Производството ще следва специфичните изисквания на клиента (сглобяване, производителност, живот, устойчивост на корозия и т.н.), за да изберете подходящите процеси и материали (основно използвана леярска алуминиева сплав). В противен случай производството и обработката се основават на спецификацията на клиента. Ние сме специализирани в производството на непатентовани продукти и нямаме собствена марка. В момента доставяме за поддържащи машини и оборудване само за местни и чуждестранни клиенти. Очакваме с нетърпение повече запитвания и сътрудничеството с нови клиенти да се превърне в дългосрочно партньорство.

Нашето съвместно производство на тръбен клапан може да бъде персонализирано според изискванията на местни и чуждестранни клиенти. Производството ще следва специфични изисквания (монтаж, експлоатационни характеристики, живот, устойчивост на корозия и т.н.) за избор на правилните процеси и материали (използвани главно алуминиева сплав, неръждаема стомана, въглеродна стомана). В противен случай производството и преработката се основават на спецификацията на клиента. Ние сме специализирани в производството на непатентовани продукти и нямаме собствена марка. Понастоящем доставяме няколко количества за подпомагане на машини и оборудване на местни и чуждестранни клиенти. Очакваме с нетърпение повече запитвания и сътрудничество с нови клиенти, за да се превърне в дългосрочно партньорство.

Задвижващото колело с гумено покритие е общият термин на много механични части, които могат да променят обхвата на физическото движение. Най -важната функция е да промените силата, въртящия момент или скоростта чрез комбиниране на комплект задвижващи колела от повече от два колела с различен диаметър. Понастоящем материалите на задвижващото колело вече не се ограничават до стоманата, чугуна, но алуминиевата сплав и пластмасите постепенно също заемат пазара.