Корпусът и фитингите, които произвеждаме, са проектирани според чертежите на местни и чуждестранни клиенти, OEM/ODM доставчици, според специфичните изисквания на клиентите (сглобяване, производителност, живот, устойчивост на корозия и т.н.), за да изберете подходящия процес и материали (в момента основните материали са: леене на алуминиева сплав) или специфични от клиента материали за производство и обработка, в момента нямат собствени патенти за дизайн и марки, в момента само с местни и чуждестранни предприятия, поддържащи доставки на машини и оборудване, очакваме с нетърпение повече поддържайки нови клиентски запитвания и сътрудничество, станете дългосрочен партньор!
Процесът на коване е един от двата компонента на коването (коване и щамповане), при който ковашката машина се използва за пресоване на метални заготовки за производство на пластична деформация и електрически фитинги, така че да се получи изковаване с определени механични свойства, форма и размер.
Според начина, по който се движи заготовката, коването може да бъде разделено на свободно коване, изкривяване, екструдиране, коване, затворено коване, коване със затворена позиция. 1. Свободно коване. Използвайте силата на удара или натиска, за да деформирате метала между горната и долната част на желязото (блок на наковалнята), за да получите необходимите изковки, главно ръчно коване и два вида механично коване.
2. Коване. Щамповото коване се разделя на отворено щанцоване и затворено щанцоване. Металната заготовка се получава чрез компресионна деформация в отвора на матрицата за коване с определена форма, която може да бъде разделена на студено изковаване, ролково коване, радиално коване и екструзия и др.
3, затворено коване и коване със затворена глава, тъй като няма летящ ръб, степента на използване на материалите е висока. Възможно е да завършите сложни изковки с един или няколко процеса. Тъй като няма летящ ръб, изковките имат по-малка площ на сила и изисква по-малко натоварване. Все пак трябва да се отбележи, че заготовката не може да бъде напълно ограничена, така че е необходимо да се контролира стриктно обемът на заготовката, да се контролира относителното положение на матрицата за коване и да се измери матрицата за коване и да се опита да се намали износването на матрицата матрица за коване.
Втулка за свързващ прът и гумена втулка или гумен лагер като амортисьор се използва широко в автомобилното шаси, основно концентрирано в двигателя, трансмисията, задвижващия вал и връзката на рамката или тялото, както и в системата за окачване. Основната функция е да се смекчат вибрациите, предавани на тялото от двигателя, задвижването и пътната настилка, което може значително да подобри NVH производителността на превозното средство. Следователно, изследването на механичните свойства и характеристиките на умора на гумените компоненти има много важно значение, производството на втулки и научноизследователската и развойна дейност е натрупала многогодишен опит от процеса, процеса, контрола на качеството и суровините и други аспекти на формирането на определен стандарт и управление!
Ние имаме:
Дизайн на състава на каучуковия материал
CAE анализ на крайни елементи v
Възможност за обработка на спектрален сигнал
Способност за проектиране на мухъл
Способност за структурно напредващо развитие
Обща технология на запечатване
Автоаксесоарите METALLECA® се използват широко в строителни машини и механични части, особено в автомобилната индустрия. Едно превозно средство изисква десетки хиляди винтове при различни условия и функционални изисквания. Поради тази причина, за да се отговори на отличното представяне и безопасност на превозното средство, трябва да се избере подходящ материал и рационален дизайн (формова структура). Той подобрява комфорта и безопасността на шофиране и контрол, както и осигурява отлична помощ. Развитието на растежа на интелигентните и технологии е изискване за всякакъв вид оборудване, относително нарастващо в днешния свят. За да се подобри ефективността и да се намалят разходите (автоматизация вместо труд), търсенето на оборудване се увеличава, в допълнение към това поддържащите продукти за закопчалки също ще От дългосрочна гледна точка ние сме пълни с надежда за бъдещето на продуктите за закопчалки. Тъй като страната ни се присъедини към СТО през 2001 г. и стана основна търговска страна, нашите продукти за закопчалки се изнасят в различни страни по света и се внасят в Китай от по целия свят. Крепежните елементи са един от продуктите с голям обем на внос и износ в моята страна. Голямо практическо и стратегическо значение е да популяризираме китайски компании за крепежни елементи в света, да участваме пълноценно в международното сътрудничество и конкуренция и да бъдем в съответствие с международните стандарти.
Нашата компания е OEM/ODM доставчик. Нашият METALLECA® Body корпус и монтажни съединения на производството могат да бъдат персонализирани според изискванията на местни и чуждестранни клиенти. Производството ще следва специфичните изисквания на клиента (сглобяване, производителност, живот, устойчивост на корозия и т.н.), за да изберете подходящите процеси и материали (основно използвана леярска алуминиева сплав). В противен случай производството и обработката се основават на спецификацията на клиента. Ние сме специализирани в производството на непатентовани продукти и нямаме собствена марка. В момента доставяме за поддържащи машини и оборудване само за местни и чуждестранни клиенти. Очакваме с нетърпение повече запитвания и сътрудничеството с нови клиенти да се превърне в дългосрочно партньорство.
METALLECA® изпускателни тръби за механично оборудване, произведени в Китай, се използват главно в селскостопански машини, автомобили и строителни машини. Те трябва да имат добро разсейване на топлината и уплътнителни свойства за функцията на отработените газове, пречистване на отработените газове, намаляване на шума.
Материалите на изпускателните тръби за механично оборудване вече не се ограничават до стоманата и чугуна на пазара. Тънката и лека неръждаема стомана и титанови сплави постепенно заменят предишните материали. Нашата компания доставя материал от алуминиева сплав в ток.
